В настоящее время на рынке топлива Санкт-Петербурга представлено более десятка самых разных фирм. Однако любой автолюбитель знает, что качество топлива на них существенно различается. Действительно, бензин марки А - 76 на различных заправках отличается по своему октановому числу на 3...5 единиц, причем на части АЗС он явно не соответствует требованиям действующего ГОСТ. Разброс в качестве бензина А - 92 несколько меньше - на 1.5....2.5 единицы октанового числа. Аналогичная картина и с цетановым числом дизельного топлива. Двигатель Вашего автомобиля весьма чувствительно отзывается на качество топлива своей мощностью, расходом топлива, токсичностью отработавших газов.

Практически каждый автолюбитель давно определил для себя, бензин или дизельное топливо какой фирмы является для него наиболее предпочтительным по цене и по качеству. Но можно ли из дешевого и не очень качественного топлива простыми, доступными средствами сделать высококачественный бензин или дизельное топливо?

Для этого на рынке средств автохимии существует целая группа препаратов, называемая корректорами топлива.

Наиболее эффективным способом повышения октанового числа является использование в топливе или корректоре соединений тяжелых металлов, например тетраэтилсвинца. Действительно, миллиграммы этого соединения способны поднять октановое число на десяток единиц. Но соединения тяжелых металлов являются крайне токсичными канцерогенными веществами и поэтому их использование во всем мире ограничено. Кроме того, наличие свинца или прочих металлов в отработавших газах смертельно опасно для датчиков системы управления двигателем, оснащенного впрыском топлива. Несмотря на это, многие октан-корректоры, представленные на нашем рынке, в том или ином виде содержат эти вещества.

Другой путь повышения октанового числа - это спиртовые добавки в топливо. Это более безопасный путь по сравнению с использованием соединений металлов, однако, спиртовые соединения обладают большой нестабильностью и малым временем жизни. Кроме того, они весьма чувствительны к температуре окружающего воздуха.

Компания "Энергия-3000" представила на отечественном рынке новые продукты - корректоры октанового числа бензинов "Энергия 3000" и корректоры цетанового числа дизельного топлива "Энергия 3000". Основное назначение препаратов - существенное повышение моторных свойств бензинов и дизельных топлив. А также эти препараты повышают мощность и экономичность двигателя. В их состав введены компоненты, влияющие на детонационную стойкость бензинов и способность к самовоспламенению дизельных топлив - т. н. «бустеры». Тем самым достигается повышение октановых чисел бензинов и цетановых чисел дизельных топлив. Кроме того, в состав корректоров включены компоненты, интенсифицирующие процессы сгорания топлива - т. н. «промоутеры горения». Оптимизация процесса сгорания приводит к существенному снижению расхода топлива и токсичности отработавших газов двигателя.

В состав корректоров также входят компоненты влагопоглотителя, удаляющего воду из системы питания двигателя, очистителя органических отложений и нагара, антикоррозионные и антиокислительные составляющие, обеспечивающие длительную защиту двигателя в процессе его эксплуатации.

Принципиально важным отличием корректоров "Энергия 3000" является отсутствие в их составе соединений тяжелых металлов, а также высокая температурная и временная стабильность параметров топлива. При создании этих препаратов использовались современные биотехнологии, обеспечивающие их высокое качество и полную экологическую чистоту.

В России проводились многочисленные испытания, в ходе которых проверялась совместность препаратов с бензинами и дизельными топливами различных отечественных компаний. Эти исследования выявили степень влияния корректоров на октановые и цетановые числа топлив, а также их моторные свойства.

Так, для бензинов А - 76 добавка 1% корректора "Энергия 3000" позволяет повысить октановое число на 4...5 единиц в зависимости от фирмы - производителя бензина. На моторном стенде удалось достичь устойчивой работы на режимах максимальной мощности двигателя ВАЗ - 2108 на бензине А - 76 фирмы «Лукойл» с добавлением 1,2% корректора. Как известно, этот двигатель в принципе не предназначен для работы на низкооктановых бензинах.

Для высокооктановых бензинов эффект повышения октанового числа несколько ниже. Так, 1% корректора позволяет увеличить октановое число бензинов А - 92 на 1,7...2,5 единицы, бензинов А - 95 - на 1,5...1,8 единицы.

Одновременно с повышением октанового числа без дополнительной регулировки системы зажигания было получено снижение расхода в зоне холостого хода и малых нагрузок на 9...12%, в зоне номинальной мощности - на 3...5%. Снизилось и содержание в отработавших газах компонент СО - на 30..80% и СН - на 15...40% в зависимости от режима работы двигателя.

Корректор дизельного топлива "Энергия 3000" при введении в систему питания двигателя в количестве, не превышающем 0,1% от объема топлива, повышает цетановое число на 4..6 единиц. Это способствует улучшению пусковых характеристик двигателя, особенно при низких температурах, а также обеспечивает снижение удельного расхода топлива на 2...5% при работе по режимам городского цикла. При проведении испытаний наблюдалось также снижение дымности отработавших газов на 20...30%.

Таким образом, использование корректоров топлива "Энергия 3000" является эффективным способом повышения показателей мощности, экономичности и экологической чистоты двигателей внутреннего сгорания. Рекомендуется применять корректоры после обработки ДВС комплексным препаратом "Энергия 3000".

Кроме корректоров топлив, компания "Энергия-3000" (Санкт-Петербург), являющаяся официальным представителем компании "ENERGIE 3000" (Франция) в России, предлагает на рынке средств автохимии очистители топливных систем бензиновых и дизельных двигателей, стабилизаторы работы узлов трансмиссии автомобиля - ручных и автоматических коробок перемены передач, задних и передних мостов. Все эти препараты выпускаются под единой торговой маркой "Энергия 3000".